របារមូលដែកអ៊ីណុក 321 (ភ្លឺ/ខ្មៅ)
ការពិពណ៌នា
ដំណើរការផលិត៖
ធាតុឆៅ (C, Fe, Ni, Mn, Cr និង Cu) រលាយចូលទៅក្នុងសារធាតុចម្រាញ់ដោយ AOD ល្អិតល្អន់ រមៀលក្តៅចូលទៅក្នុងផ្ទៃខ្មៅ ជ្រលក់ចូលទៅក្នុងទឹកអាស៊ីត ប៉ូលាដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ហើយកាត់ជាបំណែកៗ។
ស្តង់ដារ៖
ASTM A276, A484, A564, A581, A582, EN 10272, JIS4303, JIS G 431, JIS G 4311 និង JIS G 4318
វិមាត្រ៖
រមៀលក្តៅ: Ø5.5 ទៅ 110mm
ទាញត្រជាក់៖ Ø2 ដល់ 50mm
ការក្លែងបន្លំ: Ø110 ទៅ 500mm
ប្រវែងធម្មតា: 1000 ទៅ 6000mm
ការអត់ធ្មត់៖ h9&h11
លក្ខណៈពិសេស៖
រូបរាងស្អាតនៃផលិតផលរលោងត្រជាក់
កម្លាំងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ល្អណាស់
ការងាររឹងល្អ (បន្ទាប់ពីដំណើរការម៉ាញេទិចខ្សោយ)
ដំណោះស្រាយរដ្ឋមិនម៉ាញ៉េទិច
ស័ក្តិសមសម្រាប់ការងារស្ថាបត្យកម្ម សំណង់ និងកម្មវិធីផ្សេងៗ
កម្មវិធី៖
វិស័យសំណង់ ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់
សម្ភារៈតុបតែង និងផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខាងក្រៅ
ឡានក្រុង ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ការវេចខ្ចប់ និងអគារ និងប្រភពទឹក។
Handrails, electroplating និង electrolyzing pendants និងអាហារ
ការច្រេះ- និងមិនមានសំណឹក ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៃផ្នែកគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងផ្នែករឹងផ្សេងៗ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ និងជំនាញដ៏ធំទូលាយ។
ថ្នាក់នៃរបារដែកអ៊ីណុក
ថ្នាក់ | ថ្នាក់ | សមាសធាតុគីមី % | ||||||||||
C | Cr | Ni | Mn | P | S | Mo | Si | Cu | N | ផ្សេងទៀត | ||
៣២១ | ១.៤៥៤១ | ≤0.08 | 17.00-19.00 | 9.00-12.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.030 | - | ≤1.00 | - | - | Ti5 (C+N) ~ 0.70 |
321 ហ | * | 0.04-0.10 | 17.00-19.00 | 9.00-12.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.030 | - | ≤1.00 | - | - | Ti5 (C+N) ~ 0.70 |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
របារដែកអ៊ីណុក 321 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា UNS S32100 និងថ្នាក់ទី 321 មានជាចម្បងពី 17% ទៅ 19% chromium, 12% nickel, .25% ទៅ 1% silicon, 2% ម៉ង់ហ្គាណែសអតិបរមា ដាននៃផូស្វ័រ និងស្ពាន់ធ័រ 5 x (c + n).70% ទីតានីញ៉ូម ដែលមានតុល្យភាពជាដែក។ទាក់ទងទៅនឹងភាពធន់នឹងការ corrosion 321 គឺស្មើនឹងថ្នាក់ទី 304 នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ annealed ហើយល្អជាងប្រសិនបើកម្មវិធីពាក់ព័ន្ធនឹងសេវាកម្មនៅក្នុងជួរ 797 °ទៅ 1652 ° F ។ថ្នាក់ទី 321 រួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងខ្ពស់ ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងមាត្រដ្ឋាន និងស្ថេរភាពដំណាក់កាល ជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion aqueous ជាបន្តបន្ទាប់។
ការដាក់ពាក្យ
របារដែកអ៊ីណុករាងមូល 321 គឺជាសម្ភារៈដែលអាចប្រើប្រាស់បានដែលស្វែងរកកម្មវិធីរបស់វានៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម ឧស្សាហកម្មសំណង់ និងសូម្បីតែនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។របារប្រភេទនេះគឺល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងអគារ ស្ពាន និងសំណង់ផ្សេងៗ ដោយសារវាមានកម្លាំងខ្លាំង និងធន់នឹងច្រេះ។
នេះមានតម្លៃក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតដើម្បីបង្កើតបំពង់ ឡចំហាយ ធុងទឹក និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។វាក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដើម្បីបង្កើតតួរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដោយការផ្សារភ្ជាប់ពួកវាជាមួយអាលុយមីញ៉ូម ឬលោហធាតុផ្សេងទៀត។
ជាទូទៅវាអាចជាដំបង ឬបំពង់ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាងជារង្វង់ ដែលធ្វើឡើងដោយការរំកិល ឬបញ្ចូល។របារនេះមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងកម្មវិធីសំណង់ និងវិស្វកម្មដើម្បីបង្កើតជាទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដូចជា ឆានែល មុំ I-beams និង H-beams ។
ជាងនេះទៅទៀត វាអាចត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងទំហំ និងរាងផ្សេងៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង។វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅជាសម្ភារៈពង្រឹងសម្រាប់បេតុងឬសម្ភារៈសំណង់ផ្សេងទៀត។